第1539章
瓦莲京娜驾驶P—51野马飞机在5000米的高空飞行，米—8直升机最高升限为4500米，就算追来也没有任何危险。她架机离开机场后，果断朝西面飞行，吸引追兵的注意力。她清楚机场有雷达，可以监测道野马飞机的动向，暂时还不能朝真正的目的地飞，能否引开追兵很重要。
她不久飞临河网区域，距离B国首都还有数百公里，继续靠近的话，可能会被防空雷达发现。她随即降低高度，几乎是贴着树梢在飞行，以此避开雷达探测。这就是活塞式飞机的优势，可以像直升机一样在低空飞行，但速度却被直升机快，因此一些国家的空军仍在装备现代版的活塞式飞机，最著名就是“超级巨嘴鸟”战斗机。
若只论飞行时速和升限，P—51野马飞机完全胜过超级巨嘴鸟战斗机，后者的飞行时速不到600公里，而野马飞机时速为700公里。两者之间升限更是相差较大，野马飞机最高升限为12700多米，而超级巨嘴鸟战斗机则很难突破万米大关。但除此之外，超级巨嘴鸟的电子设备和武器配备则完全碾压野马飞机，毕竟是现代版的活塞式飞机，两者没有可比性。
瓦莲京娜低空避开雷达的探测或，绕飞离开河网区域，随后掉头朝三国边境的原始森林飞去，既定的脱困计划不变。她和米拉失去了护照，无法继续前往欧洲国家了，只能飞越边境抵达安全区域，别无选择。P—51野马飞机的航程超过1500公里，但要想穿越W国抵达东部地区，难度非常大，随时都会被军用雷达发现，沿着原始森林低空飞行则相对更为安全。
P—51野马飞机座舱经过现代化的改装，之前的仪表盘变成了一整块液晶屏幕，所有功能一目了然，当然也有导航系统，可以手触查看。因为出发匆忙，瓦莲京娜和米拉都没有穿飞行员抗荷服，继续穿着便装，不过戴上了头盔和氧气面罩，能够进行通话。P—51野马飞机继续保持目前的高度飞行，各种设备运转良好，时速超过500公里。
瓦莲京娜控制野马飞机平稳飞行，同时查看电子地图，确定飞行方向正确，一小时内必定会飞抵目的地，如果不出意外的话。她已经和波娃联系过了，后者申请391特种部队接应的计划，获得了局长的批准，援兵也已上路。不过接应人员不可能穿越W国，所以将双方会合地点选择在三国交接的保护区原始森林内，具体地点在白E国境内。
如此一来，瓦莲京娜和米拉需要穿过数百公里的原始森林，在没有相应装备的情况下，几乎是不可能。但驾驶P—51野马飞机则毫无问题，可以直接飞越原始森林，天亮前就能抵达会合地点，坐标已经发给了瓦莲京娜。接应人员也是乘坐直升机抵达会合地点，接上瓦莲京娜和米拉后，飞抵最近的机场，第一时间将她们送回E国。
不久之后，P—51野马飞机接近三国边境地区，瓦莲京娜开始减低高度，准备躲避雷达的探测。边境地区有不少军方雷达站，过往飞机都会被监测，包括民用客机，只是相关信息不公开罢了。野马飞机可在零高度下飞行，借助原始森林茂密植被的掩护，躲避雷达监测的难度不是很大。
所谓的零高度，就是P—51野马飞机降至十米以下后，高度表显示为零，故而称为零高度，由此可见该飞机的低空飞行能力，不亚于直升机。瓦莲京娜避开城镇飞行，高度逐渐降低，不久距离地面不足三十米，雷达很难探测到。野马飞机安装了夜视系统，包括头盔也有夜视功能，及时发现障碍物，可以轻松进行夜间飞行。
P—51野马飞机很快接近原始森林的边缘，这里没有居民点，人迹罕至，可以大胆低空飞行。瓦莲京娜稳定控制飞机，高速掠空而过，带起的气浪催落不断植被枝叶，轰鸣声相当刺耳，转眼便进入原始森林内。她驾驶飞机贴着树梢飞行，导航系统中已经输入会合地点的坐标，此刻只需加速飞过去便可。
瓦莲京娜现在不清楚接应人员的具体行踪，也不能使用野马飞机的电台呼叫，防止被追兵监听，唯一能使用就是加密的卫星电话。她暂时不准备联系接应人员，等飞临接应地点再说，距离天亮还有近三个小时，时间很富余。她随后用头盔上的耳麦联系坐在后面的米拉，询问情况，之前航程都是在5000米的高空之上，担心她承受不住。
米拉很快回复瓦莲京娜，表示没有任何不适感，就是有点发困，老想睡觉。瓦莲京娜告诉她可以睡觉，不用担心，等到了会合地点再通知她。两人这两天都没休息好，瓦莲京娜的身体素质没问题，虽也有疲惫感，但不影响行动。而米拉则是在咬牙坚持，这种逃亡的过程连正常男子都吃不消，更何况她还怀了孕。
瓦莲京娜不久结束和米拉通话，让她安心睡觉，自己驾驶野马飞机继续沿既定路线飞行，高度保持在二十米上下，几乎和树梢平齐。P—51野马飞机此刻已经进入原始森林保护区，具体方位在B国境内，距离会合地点还有约两百公里。按照当前的飞行速度，最多半个小时就能抵达，油箱还剩一半，毫无问题。
十几分钟，P—51野马战机飞临B国和白E国的边境附近，正准备加速穿越之际，机载雷达发出警报，示意有导弹来袭。瓦莲京娜猝不及防，果断侧飞躲避，可是来袭导弹速度极快，而且也是低空飞掠，机载雷达很难及时发现。P—51野马战机刚侧飞出不远，导弹瞬间飞至，靠近目标一定距离便轰然起爆，当场炸伤了野马飞机的左翼。
野马飞机立刻失控，不断摇晃着平飞而出，大量燃油从机翼裂口中喷出，随时都可能起火。瓦莲京娜竭力想控制住剧烈晃动的野马战机，试图进行迫降，防止遭受第二次打击。可是野马飞机的左翼受损严重，飞出数百米后便折断了，机身完全失控，直接坠入下方的原始森林中。
瓦莲京娜已经无法控制野马飞机，也根本来不及使用弹射座椅，机身旋转着坠向地面，速度非常快。机头前的螺旋桨还在高速转动，切削掉大量植被枝叶，不断纷落。机身在茂密的植被间连续冲撞，最终断成两截，轰然坠落于地面之上。野马飞机的座舱经过了加固，可以失控迫降的情况下，有效保护飞行员生命。
瓦莲京娜和米拉得益于坚固座舱的保护，坠落地面后并未受伤，可折断的左翼已经着火了，火势蔓延的很快。瓦莲京娜火速解开座椅安全带，打开座舱罩，快速爬出，四周已是浓烟密布。座舱斜倒在地面上，螺旋桨已经停止了转动，削落植被枝叶覆盖在地面上，接着火光可隐约看到枝叶下的残雪。
瓦莲京娜果断跳至地面上，然后及时接应米拉，尽快远离坠机地点。米拉先把两个战术背包丢给瓦莲京娜，里面有武器弹药和食物饮水，绝不能丢弃。米拉稍后也安全落地，背好战术背包，跟着瓦莲京娜离开现场，钻入原始森林中。两人均取出铍式突击步枪警戒，暂时没有打开战术枪灯，借助野马飞机火光寻路前行。
瓦莲京娜和米拉走出数十米后，空中传来战斗机破空轰鸣声，很快飞掠而过。瓦莲京娜没有抬头观看，四周原始森林十分茂密，遮挡视线，而且以战斗机飞掠的高度，自己也根本看不到。不过她对战斗机的轰鸣声却很是熟悉，可以断定是F—16C多用途战斗机，当然也可能是其它型号。
B国空军五年前才从M国购买了22架F—16C多用途战机，组建了一个航空团，部署在波罗的海方向，经常配合M军进行军事演习。W国东部局势升级后，该航空团随即进入战备状态，从波罗的海方向转场至W国边境，具体部署地点不明。追兵能调动F—16C飞机追击拦截野马飞机，可见重视之程度，估计其余追兵也正在赶来的途中。
F—16C多用途战斗机进行是超视距攻击，完全没有必要飞掠现场，唯一可能就是在拍照片，确定目标是否已被击毙。该战斗机的侦察相机非常先进，可以清晰拍摄道地面上情况，无论白天黑夜。瓦莲京娜和米拉虽有茂密植被掩护，但也不敢确定没被侦察相机拍摄到，所以必须尽快远离现场。
瓦莲京娜很快从背包内取出卫星导航仪，查看当前所处位置，发现仍在B国境内，距离会合地点尚有一百多公里，天亮前肯定无法抵达。可她和米拉没有选择，仅靠目前的装备，很难穿越这片原始森林，只能依靠救援人员了。她们无法赶到会合地点，但接应人员可以前出接应，前提是必须先进入白E国境内。
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她不久飞临河网区域，距离B国首都还有数百公里，继续靠近的话，可能会被防空雷达发现。她随即降低高度，几乎是贴着树梢在飞行，以此避开雷达探测。这就是活塞式飞机的优势，可以像直升机一样在低空飞行，但速度却被直升机快，因此一些国家的空军仍在装备现代版的活塞式飞机，最著名就是“超级巨嘴鸟”战斗机。
若只论飞行时速和升限，P—51野马飞机完全胜过超级巨嘴鸟战斗机，后者的飞行时速不到600公里，而野马飞机时速为700公里。两者之间升限更是相差较大，野马飞机最高升限为12700多米，而超级巨嘴鸟战斗机则很难突破万米大关。但除此之外，超级巨嘴鸟的电子设备和武器配备则完全碾压野马飞机，毕竟是现代版的活塞式飞机，两者没有可比性。
瓦莲京娜低空避开雷达的探测或，绕飞离开河网区域，随后掉头朝三国边境的原始森林飞去，既定的脱困计划不变。她和米拉失去了护照，无法继续前往欧洲国家了，只能飞越边境抵达安全区域，别无选择。P—51野马飞机的航程超过1500公里，但要想穿越W国抵达东部地区，难度非常大，随时都会被军用雷达发现，沿着原始森林低空飞行则相对更为安全。
P—51野马飞机座舱经过现代化的改装，之前的仪表盘变成了一整块液晶屏幕，所有功能一目了然，当然也有导航系统，可以手触查看。因为出发匆忙，瓦莲京娜和米拉都没有穿飞行员抗荷服，继续穿着便装，不过戴上了头盔和氧气面罩，能够进行通话。P—51野马飞机继续保持目前的高度飞行，各种设备运转良好，时速超过500公里。
瓦莲京娜控制野马飞机平稳飞行，同时查看电子地图，确定飞行方向正确，一小时内必定会飞抵目的地，如果不出意外的话。她已经和波娃联系过了，后者申请391特种部队接应的计划，获得了局长的批准，援兵也已上路。不过接应人员不可能穿越W国，所以将双方会合地点选择在三国交接的保护区原始森林内，具体地点在白E国境内。
如此一来，瓦莲京娜和米拉需要穿过数百公里的原始森林，在没有相应装备的情况下，几乎是不可能。但驾驶P—51野马飞机则毫无问题，可以直接飞越原始森林，天亮前就能抵达会合地点，坐标已经发给了瓦莲京娜。接应人员也是乘坐直升机抵达会合地点，接上瓦莲京娜和米拉后，飞抵最近的机场，第一时间将她们送回E国。
不久之后，P—51野马飞机接近三国边境地区，瓦莲京娜开始减低高度，准备躲避雷达的探测。边境地区有不少军方雷达站，过往飞机都会被监测，包括民用客机，只是相关信息不公开罢了。野马飞机可在零高度下飞行，借助原始森林茂密植被的掩护，躲避雷达监测的难度不是很大。
所谓的零高度，就是P—51野马飞机降至十米以下后，高度表显示为零，故而称为零高度，由此可见该飞机的低空飞行能力，不亚于直升机。瓦莲京娜避开城镇飞行，高度逐渐降低，不久距离地面不足三十米，雷达很难探测到。野马飞机安装了夜视系统，包括头盔也有夜视功能，及时发现障碍物，可以轻松进行夜间飞行。
P—51野马飞机很快接近原始森林的边缘，这里没有居民点，人迹罕至，可以大胆低空飞行。瓦莲京娜稳定控制飞机，高速掠空而过，带起的气浪催落不断植被枝叶，轰鸣声相当刺耳，转眼便进入原始森林内。她驾驶飞机贴着树梢飞行，导航系统中已经输入会合地点的坐标，此刻只需加速飞过去便可。
瓦莲京娜现在不清楚接应人员的具体行踪，也不能使用野马飞机的电台呼叫，防止被追兵监听，唯一能使用就是加密的卫星电话。她暂时不准备联系接应人员，等飞临接应地点再说，距离天亮还有近三个小时，时间很富余。她随后用头盔上的耳麦联系坐在后面的米拉，询问情况，之前航程都是在5000米的高空之上，担心她承受不住。
米拉很快回复瓦莲京娜，表示没有任何不适感，就是有点发困，老想睡觉。瓦莲京娜告诉她可以睡觉，不用担心，等到了会合地点再通知她。两人这两天都没休息好，瓦莲京娜的身体素质没问题，虽也有疲惫感，但不影响行动。而米拉则是在咬牙坚持，这种逃亡的过程连正常男子都吃不消，更何况她还怀了孕。
瓦莲京娜不久结束和米拉通话，让她安心睡觉，自己驾驶野马飞机继续沿既定路线飞行，高度保持在二十米上下，几乎和树梢平齐。P—51野马飞机此刻已经进入原始森林保护区，具体方位在B国境内，距离会合地点还有约两百公里。按照当前的飞行速度，最多半个小时就能抵达，油箱还剩一半，毫无问题。
十几分钟，P—51野马战机飞临B国和白E国的边境附近，正准备加速穿越之际，机载雷达发出警报，示意有导弹来袭。瓦莲京娜猝不及防，果断侧飞躲避，可是来袭导弹速度极快，而且也是低空飞掠，机载雷达很难及时发现。P—51野马战机刚侧飞出不远，导弹瞬间飞至，靠近目标一定距离便轰然起爆，当场炸伤了野马飞机的左翼。
野马飞机立刻失控，不断摇晃着平飞而出，大量燃油从机翼裂口中喷出，随时都可能起火。瓦莲京娜竭力想控制住剧烈晃动的野马战机，试图进行迫降，防止遭受第二次打击。可是野马飞机的左翼受损严重，飞出数百米后便折断了，机身完全失控，直接坠入下方的原始森林中。
瓦莲京娜已经无法控制野马飞机，也根本来不及使用弹射座椅，机身旋转着坠向地面，速度非常快。机头前的螺旋桨还在高速转动，切削掉大量植被枝叶，不断纷落。机身在茂密的植被间连续冲撞，最终断成两截，轰然坠落于地面之上。野马飞机的座舱经过了加固，可以失控迫降的情况下，有效保护飞行员生命。
瓦莲京娜和米拉得益于坚固座舱的保护，坠落地面后并未受伤，可折断的左翼已经着火了，火势蔓延的很快。瓦莲京娜火速解开座椅安全带，打开座舱罩，快速爬出，四周已是浓烟密布。座舱斜倒在地面上，螺旋桨已经停止了转动，削落植被枝叶覆盖在地面上，接着火光可隐约看到枝叶下的残雪。
瓦莲京娜果断跳至地面上，然后及时接应米拉，尽快远离坠机地点。米拉先把两个战术背包丢给瓦莲京娜，里面有武器弹药和食物饮水，绝不能丢弃。米拉稍后也安全落地，背好战术背包，跟着瓦莲京娜离开现场，钻入原始森林中。两人均取出铍式突击步枪警戒，暂时没有打开战术枪灯，借助野马飞机火光寻路前行。
瓦莲京娜和米拉走出数十米后，空中传来战斗机破空轰鸣声，很快飞掠而过。瓦莲京娜没有抬头观看，四周原始森林十分茂密，遮挡视线，而且以战斗机飞掠的高度，自己也根本看不到。不过她对战斗机的轰鸣声却很是熟悉，可以断定是F—16C多用途战斗机，当然也可能是其它型号。
B国空军五年前才从M国购买了22架F—16C多用途战机，组建了一个航空团，部署在波罗的海方向，经常配合M军进行军事演习。W国东部局势升级后，该航空团随即进入战备状态，从波罗的海方向转场至W国边境，具体部署地点不明。追兵能调动F—16C飞机追击拦截野马飞机，可见重视之程度，估计其余追兵也正在赶来的途中。
F—16C多用途战斗机进行是超视距攻击，完全没有必要飞掠现场，唯一可能就是在拍照片，确定目标是否已被击毙。该战斗机的侦察相机非常先进，可以清晰拍摄道地面上情况，无论白天黑夜。瓦莲京娜和米拉虽有茂密植被掩护，但也不敢确定没被侦察相机拍摄到，所以必须尽快远离现场。
瓦莲京娜很快从背包内取出卫星导航仪，查看当前所处位置，发现仍在B国境内，距离会合地点尚有一百多公里，天亮前肯定无法抵达。可她和米拉没有选择，仅靠目前的装备，很难穿越这片原始森林，只能依靠救援人员了。她们无法赶到会合地点，但接应人员可以前出接应，前提是必须先进入白E国境内。
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